Oliver Salonen
Stadin ammattiopisto
S15AUB1 30.5.2016
Työtehtävä Auton myllytys
Taustatiedot Myllytimme autoa noin viikko sitten Tomin ja Alexin kanssa. Ohjaajana toimivat Heikki ja Tomi.
Tavoitteet Tavoitteena oli saada autosta kiiltävä.
Työturvallisuus Työtehtävässä ei tarvinnut suojavarusteita. Tehtävän riski oli jos vanhaa maalia menee hengitykseen.
Välineet ja materiaalit Työssä käytettiin myllytyskonetta ja vahaa.
Työvaiheet Aluksi myllytimme konepellin. Myllytyksessä piti muistaa mitä vahaa käytti milloinkin.
Arvionti Onnistuimme hyvin vaikka koko juttu oli uutta. Opin myllyttämään vaikka se aluksi olikin vaikeata.
maanantai 30. toukokuuta 2016
työselostus
Tom Rapp
Stadin ammattiopisto
S15AUB1 30.5.2016
Työtehtävä Auton myllytys
Taustatiedot Myllytimme auton noin viikko sitten Alexin ja Oliverin kanssa. Ohjaajina toimi Heikki ja Tomi
Tavoitteet Tavoitteena oli saada autosta kiiltävä ja nätti
Työturvallisuus Työssä ei käytetty suojavarusteita koska se oli tarpeetonta
Välineet ja materiaalit
Työssä käytettiin myllytys konetta ja vahaa.
Työvaiheet Aluksi mylläsimme konepellin josta jatkoimme oikeaa sivua koko auton ympäri. Tärkeää oli pitää konetta tasaisesti auton pinnalla.
Arviointi Työ onnistui hyvin saatiin auto kiiltämään.
Stadin ammattiopisto
S15AUB1 30.5.2016
Työtehtävä Auton myllytys
Taustatiedot Myllytimme auton noin viikko sitten Alexin ja Oliverin kanssa. Ohjaajina toimi Heikki ja Tomi
Tavoitteet Tavoitteena oli saada autosta kiiltävä ja nätti
Työturvallisuus Työssä ei käytetty suojavarusteita koska se oli tarpeetonta
Välineet ja materiaalit
Työssä käytettiin myllytys konetta ja vahaa.
Työvaiheet Aluksi mylläsimme konepellin josta jatkoimme oikeaa sivua koko auton ympäri. Tärkeää oli pitää konetta tasaisesti auton pinnalla.
Arviointi Työ onnistui hyvin saatiin auto kiiltämään.
perjantai 27. toukokuuta 2016
Joonas Kataja
Stadin ammattiopisto
S15AUD1
Työtehtävä Etupyörän laakerin vaihto
Taustatiedot Teimme laakerityön noin viikko sitten. Työryhmään kuului Ville ja Markus. Ohjaajina toimi Heikki ja Tomi.
Tavoitteet Tavoitteena oli vaihtaa etupyörään uusi laakeri.
Työturvallisuus Suojavarusteina oli haalari, turvakengät ja suojalasit.
Välineet ja materiaalit
Työssä tarvittiin räikkää, paineilmatyökaluja ja vasaraa. Työssä käytettiin myös paljon voiteluaineita ja ´puhdistusaineita.
Työvaiheet Työn aloitin työntämällä auton nosturille ja sitten nostamalla ylös. Sitten otin renkaan irti, jarrusatulan, jarrulevyn sekä pyörän navan alakiinnitykset. Seuraavaksi otin vanhan rikkinäisen laakerin irti paineilmatyökalulla. Kun napa oli purettu ja laakeri irrotettu oli vuorosssa uuden laakerin laitto, minkä laitoin myös paineilmatyökalulla. Uuden laakerin asennuksessa piti olla tarkka ja katsoa että se menee suoraan eikä vinossa milloin laakeri voisi rikkoutua. Kun uusi laakeri oli paikoillaan kaikki purettu kasattiin takaisin ja pyörä kiinni niin työ oli valmis.
Arviointi Onnistuin työssä hyvin, eikä siinä ollut mitään uutta. Työssä ei tapahtunut virheitä eikä työssä ollut vaikeita vaiheita.
Työselostus- Ly PHam
Työtehtävä
Taustatiedot:
Korjasin asiakasautot luokka kavereiden kanssa (Chris), Tommy Nyrman toimi
ohjaaja.
Tavoitteet:
Tavoiteena oli saada
renkaiden vaihto, jarru palaa, jarru
levy, jäähdyttimet, jäähdytysneste, moottoriöljy,…
Työturvallisuus: hanska, työturva
kengät, työhaalari, turvalasit
Välineet ja materiaalit: Käytimme
ihan kaikkea koulutyökalua tarjoaa, esim. Pultit, raikkaat, ruuvimeisseli,
iso-, pieni momenttiavain,…
Työvaiheet: Esim. Laitetaan
auto nosturille ylös, irrotetaan öljynsuodatin ja valutetaan vanhat öljyt pois. Täytetään uudet
öljyt. Otetaan raitis ilmansuodatin pois ja laitetaan uusi tilalle. Viimeiseksi
vaihdetaan moottorin ilmansuodatin.
Arviointi:
Onnistuimme hyvin ja opimme paljon uuttaa asioita, esim. miten vaihtaa
ja mitä pitää varovainen kun
jäähdyttimet.
työselostus .sahid ismael hossein
taustatiedot.. minä tehnyt moottorin kaksi viikon siten minä ja aleksi Tomi on maiden ohjaajana
tavoitteet: harjoitella on se meidän pitäisi vaihda moottorin 4h
työturvallisuus.. haalari .hanskat .turvakengät. lasi
välineet ja materiaalit: minä käydään räikkä vasara
työvaiheet.. on ensin moottorin siten rangat siten vaihdan
Arviointi.. minä opin aika palon moottorin tai miten on ensin vaikeaa muta aina kasoin T
tavoitteet: harjoitella on se meidän pitäisi vaihda moottorin 4h
työturvallisuus.. haalari .hanskat .turvakengät. lasi
välineet ja materiaalit: minä käydään räikkä vasara
työvaiheet.. on ensin moottorin siten rangat siten vaihdan
Arviointi.. minä opin aika palon moottorin tai miten on ensin vaikeaa muta aina kasoin T
Mainos Jawad Rahimy
torstai 19. toukokuuta 2016
Työselostus
Oliver Veloz Työselostus
Stadin ammattiopisto
S15AUD1
20.5.2016
Työtehtävä
Taustatiedot
- Teimme auto hallissa perus huoltoja Timin ja Rikun kanssa. Heikki ja Tomi toimi ohjaajina.
Tavoitteet
- Tavoitteena oli saada öljyt vaihdettua ja vaihtaa suodattimet.
Työturvallisuus
- Käytimme haalaria ja hanskoja.
Välineet ja materiaalit
- Räikkää ja meisseleitä
Työvaiheet
- Laitetaan auto nosturille irrotetaan öljynsuodatin ja valutetaan vanhat öljyt pois. Lisätään uudet öljyt. Otetaan raitis ilmansuodatin pois ja laitetaan uusi tilalle. Viimeiseksi vaihdetaan moottorin ilmansuodatin.
Arviointi
- Onnistuimme hyvin ja ei ollut uutta mikään. Opin valuttamaan paremmin öljyt. Tehtävässä ei tapahtunut virheitä eikä ollut vaikeata vaihetta.
Työselostus
Taustatiedot
Työnä työsalissa oli moottorin sytytystulppien vaihto, tehtiin sitä Ly-n kanssa ja ohjaaja oli Heikki.
Tavoitteet
Otetaan moottorin muovi päällyste pois ja irrotetaan puolat. Sen jälkeen saatiin sytytystulpat esiin. Ne vaihdetaan ja asennetaan kaikki irrotetut osaat takaisiin niille kuuluville paikoille.
Työturvallisuus
Työssä ei ollut mitä mistä olisi pitänyt olla varovainen. Jos sähkö piiri on katkaistu sitten ei pitäisi olla mitä riskejä.
Välineet ja materiaalit
Käytettiin vaan perus räikästä, sytytystulppia, hylsyjä ja ei tarvittu käyttää mitä materiaaleja.
Työvaiheet
Mä (Chris) alussa nostin konepellin ja sitten irrotin moottori muovi suojan. Irrotin puolat ja sytytystulpat ja aloin asentaa uusia osia. Sen jälkeen laitoin kaikki osaat takaisin niiden paikoille ja työ oli valmis.
Arviointi
Työ sujui ihan hyvä ja ei tullut mitä vaurioita autolle. Kaikki meni miten olisi pitänyt mennä ja auto oli valmis ajoissa.
Työselostus
Ville Hurme Työselostus
Stadin
ammattiopisto
S15AUD1 13.5.2016
Työtehtävä
Taustatiedot
- Teemme auto hallissa jarru huoltoa kaksi viikkoa Maken ja Jontun kanssa. Heikki toimii ohjaajana.
Tavoitteet
- Tavoitteena on vaihtaa loppuun kuluneet jarruosat uusiin
Työturvallisuus
- Käytimme taisteluhaalaria ja haarniskaa riskinä oli lentää roska silmään
Välineet ja
materiaalit
- Vasara, 3metriset siirtoleukapihdit hylsysarja kiintoavaimia. Materiaalit ihmisen nahka sormet
Työvaiheet
- Ottaa renkaan irti sitten ottaa rumpujarrun rummun irti sitten ottaa jarrupalojen jouset pois ja irrottaa jarrupalojen lukitukset pistää semmoisen jarruletku puristimen letkuun kiinni ja irrottaa jarru sylinterin kaksi pulttia sitten kierittää jarruletkun irti sylinteristä ottaa uuden sylinterin kiristää jarruletkun kiinni ja pistää pultit takaisin laittaa uuden käsijarru vaijerin, jarrupalat ja jouset ja iskee rummun takaisin ja rengas paikalleen.
Arviointi
- Onnistuin ihan ok. Opin vaihtamaan rumpujarrun osat uusiin. Kaikki oli uutta. Tapahtui virheitä ja korjasin vasaralla. oli vaikeita vaiheita ja korjasin nekin vasaralla.
Työselostus
Jawad Rahimy
20.5.2016
Työselostus
Taustatiedot: minulla
oli työnä tehdää autolle uuden jarruputken
toukokuussa 2016 mukana
oli abdel basit ohjaajana oli tomi Nyman
Tavoitteet: tehdää
autolle uuden jarruputken ¨
Turvallisuus: käytimme
suoja kengät ja haalari.
välineet ja
materiaalit: käytimme erikois tyäkalu jolla tehdiin autolle uuden jarruputken ¨
työvaiheet: minä avasin
eka rengas ja otin jarru satulan pois ¨
ja kokeilin että minkä
kokoisen jarruputken tekisin sit kun jarruputki oli tehty nii pistin
jarrusatulan takaisin paikalle ja kiinitin siihen jarruputken
Arviointi: minun
mielestä onnistuin työssä tosi hyvin uutta asiaa oli jarruputken tekeminen ja
työ ei ollut niin vaikeita
perjantai 13. toukokuuta 2016
Työselostus
Taustatiedot: Vaihdoimme jakopäähihnan keskiviikkona 11.05.2016 työnkaverini Abdelin kanssa ja Tomi Nyman toimi ohjajana.
Tavoitteet: Tavoitteena oli että koko työn pitää olla valmis noin kahdessa tunnissa ja kaikkien merkkien pitää olla oikea kohdalla. Harjoitelimme jakopäähihnan vaihtoa sekä tekniikkaa.
Työnturvallisuus: Käytimme korjaamon hanskoja, perus haalareita ja turvakenkiä. Tämän työn tekeminen ei ollut vaarallista.
Välineet ja materiaalit: Käytimme moottorinnostinta, räikkää, hylsyjä, lenkkiavainta, nokka-akselin lukkotappia, kampiakselin lukituskeppiä ja kuusikulmaista avainta kiristinrullaa varten.
Työvaiheet: Nostimme auton ylös nosturilla ja irrotimme auton eturenkaat. Laskimme auton alas, irrotimme akun kengät navoista, ettei tule sähkövahinkoa ja nostimme moottorin keventymille, irrotimme jakopään suojakannet ja moottorin tuen. Pyöritimme kampiakselin pyörää myötäpäivään että kaikki merkit ovat oikealla kohdalla ja ajoituksella, sitten laitoimme akselit lukkotappiin ja löysäsimme kiristinrullia, näiden avulla saimme otettua jakopäähihnan pois.
Arviointi: Onnistuimme hyvin, mutta teimme joitakin pieniä virheitä, mitkä korjasimme huomatessamme. Uutta oli ja opimme että jotkut autot eivät tarvitse kampiakselin lukkituskeppiä, vaan vauhtipyörän lukkotappia. Virhe oli kun laitoimme jakopään hihnan paikalle, unohdimme kiristinrullan merkit, joiden piti olla oikealla kohdalla. Saimme korjattua virheen ja loput työstä sujui hyvin. Työhön kului kaksi ja puoli tuntia. Vaikein tässä työssä oli että jotkut pultit olivat niin ahtaalla ettei työkalut mahtuneet avaamaan niitä, mutta saimme pultit pois kun siirtelimme moottoria.
Työnturvallisuus: Käytimme korjaamon hanskoja, perus haalareita ja turvakenkiä. Tämän työn tekeminen ei ollut vaarallista.
Välineet ja materiaalit: Käytimme moottorinnostinta, räikkää, hylsyjä, lenkkiavainta, nokka-akselin lukkotappia, kampiakselin lukituskeppiä ja kuusikulmaista avainta kiristinrullaa varten.
Työvaiheet: Nostimme auton ylös nosturilla ja irrotimme auton eturenkaat. Laskimme auton alas, irrotimme akun kengät navoista, ettei tule sähkövahinkoa ja nostimme moottorin keventymille, irrotimme jakopään suojakannet ja moottorin tuen. Pyöritimme kampiakselin pyörää myötäpäivään että kaikki merkit ovat oikealla kohdalla ja ajoituksella, sitten laitoimme akselit lukkotappiin ja löysäsimme kiristinrullia, näiden avulla saimme otettua jakopäähihnan pois.
Arviointi: Onnistuimme hyvin, mutta teimme joitakin pieniä virheitä, mitkä korjasimme huomatessamme. Uutta oli ja opimme että jotkut autot eivät tarvitse kampiakselin lukkituskeppiä, vaan vauhtipyörän lukkotappia. Virhe oli kun laitoimme jakopään hihnan paikalle, unohdimme kiristinrullan merkit, joiden piti olla oikealla kohdalla. Saimme korjattua virheen ja loput työstä sujui hyvin. Työhön kului kaksi ja puoli tuntia. Vaikein tässä työssä oli että jotkut pultit olivat niin ahtaalla ettei työkalut mahtuneet avaamaan niitä, mutta saimme pultit pois kun siirtelimme moottoria.
torstai 12. toukokuuta 2016
Korjaamon arkea
Otetaan jousi pois iskunvaimentimesta.
Puretaan rumpujarruja.
A.R.
tiistai 10. toukokuuta 2016
Tilaa:
Kommentit (Atom)